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東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動(dòng)機(jī)
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東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動(dòng)機(jī)
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東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 客車用東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和詳細(xì)參數(shù)
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東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

1、德國大陸公司雙核控制模塊 增加了OBD和UDS/ODX功能,處理速度更快,功能更強(qiáng)大,實(shí)現(xiàn)負(fù)載需求、燃油效率及排放控制之間的最佳平衡

2、功能強(qiáng)大的控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)完美配合,確保不同使用環(huán)境下最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性

3、康明斯高壓共軌燃油系統(tǒng) 重型發(fā)動(dòng)機(jī)專用的燃油系統(tǒng),噴油壓力可高達(dá)1800bar,大大提高低速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性

4、動(dòng)力強(qiáng)勁 最大輸出扭矩達(dá)到1700N.m,大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能,加速快,爬坡性能好

5、出色的冷啟動(dòng)性能 進(jìn)氣預(yù)熱,即使在-35℃超低溫狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)也能點(diǎn)火成功

東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)型號 應(yīng)用車型 額定功率kW / 轉(zhuǎn)速r/min 最大扭矩N.m / 轉(zhuǎn)速r/min 進(jìn)氣形式 排放法規(guī)

ISLe

(6缸/8.9L)

ISLe270 30 城際客車 201/2100 1050/1000-1700 增加中冷 國III
ISLe290 30 城際客車 213/2100 1050/1000-1900 增加中冷 國III
ISLe310 30 城際客車 228/2100 1200/1000-1700 增加中冷 國III
ISLe340 30 城際客車 250/2100 1425/1100-1400 增加中冷 國III
ISLe375 30 城際客車 275/2100 1550/1100-1400 增加中冷 國III
ISLe290 31 公交車 213/2100 1050/1000-1900 增加中冷 國III
ISLe310 31 公交車 228/2200 1200/1000-1700 增加中冷 國III
ISLe325 31 公交車 239/2200 1350/1100-1600 增加中冷 國III

ISLe

(6缸/8.9L)

ISLe290 40 城際客車 213/2100 1050/1100-1700 增加中冷 國IV
ISLe310 40 城際客車 228/2100 1200/1100-1700 增加中冷 國IV
ISLe315 40 城際客車 231/2100 1200/1400 增加中冷 國IV
ISLe325 40 城際客車 239/2100 1350/1100-1500 增加中冷 國IV
ISLe340 40 城際客車 250/2100 1425/1100-1500 增加中冷 國IV
ISLe360 40 城際客車 265/2100 1550/1100-1400 增加中冷 國IV
ISLe375 40 城際客車 275/2100 1550/1400 增加中冷 國IV
ISLe400 40 城際客車 294/2100 1700/1400 增加中冷 國IV
ISLe290 41 公交車 213/2100 1050/1100-1700 增加中冷 國IV
ISLe310 41 公交車 228/2100 1200/1100-1700 增加中冷 國IV
ISLe325 41 公交車 239/2100 1350/1100-1500 增加中冷 國IV
ISLe340 41 公交車 250/2100 1425/1100-1500 增加中冷 國IV

東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動(dòng)機(jī)

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