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東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動(dòng)機(jī)
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東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動(dòng)機(jī)
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東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 客車用東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和詳細(xì)參數(shù)
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東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

1、德國(guó)大陸公司雙核控制模塊 增加了OBD和UDS/ODX功能,處理速度更快,功能更強(qiáng)大,實(shí)現(xiàn)負(fù)載需求、燃油效率及排放控制之間的最佳平衡

2、功能強(qiáng)大的控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)完美配合,確保不同使用環(huán)境下最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性

3、BOSCH第三代高壓共軌燃油系統(tǒng) 進(jìn)一步改善低速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和冷啟動(dòng)性,降低排放

4、動(dòng)力強(qiáng)勁 4缸機(jī)最大輸出扭矩760N.m,6缸機(jī)最大輸出扭矩1100N.m,大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備和瞬態(tài)響應(yīng)性能,加速快,爬坡性能好

5、多重降噪與減震措施 采取雙層油底殼、硅油減振器、隔振式氣閥室等多種降噪和減振措施,完全滿足國(guó)標(biāo)GB14097-1999要求,駕乘更舒適

6、采用雙層油底殼,硅油減振器,隔振式氣閥室及多種降噪和減振方法,滿足國(guó)標(biāo)GB14097-1999要求,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)也大為降低

7、出色的冷啟動(dòng)性能 進(jìn)氣預(yù)熱,即使在-35℃超低溫狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)也能點(diǎn)火成功

東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 應(yīng)用車型 額定功率kW / 轉(zhuǎn)速r/min 最大扭矩N.m / 轉(zhuǎn)速r.min 進(jìn)氣形式 排放法規(guī)

ISDe

(4缸/4.5L)

ISDe140 30 城際客車 103/2500 450/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe160 30 城際客車 118/2500 600/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe180 30 城際客車 136/2500 650/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe140 31 公交車 103/2500 550/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe160 31 公交車 118/2500 600/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe185 31 公交車 136/2500 650/1400 增加中冷 國(guó)III

ISDe

(6缸/6.7L)

ISDe185 30 城際客車 136/2500 700/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe210 30 城際客車 155/2500 750/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe230 30 城際客車 169/2500 900/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe245 30 城際客車 180/2500 925/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe270 30 城際客車 198/2500 970/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe285 30 城際客車 210/2500 970/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe185 31 公交車 136/2500 700/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe210 31 公交車 155/2500 800/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe230 31 公交車 169/2500 900/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe245 31 公交車 180/2500 925/1400 增加中冷 國(guó)III
ISDe270 31 公交車 198/2500 970/1400 增加中冷 國(guó)III

ISDe

(4缸/4.5L)

ISDe140 40 城際客車 103/2500 550/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe160 40 城際客車 118/2500 600/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe180 40 城際客車 132/2500 700/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe200 40 城際客車 140/2500 740/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe140 41 公交車 103/2300 550/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe160 41 公交車 118/2300 600/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe185 41 公交車 136/2300 700/1400 增加中冷 國(guó)IV

ISDe

(6缸/6.7L)

ISDe185 40 城際客車 136/2500 700/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe210 40 城際客車 155/2500 800/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe230 40 城際客車 169/2500 900/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe245 40 城際客車 180/2500 950/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe270 40 城際客車 198/2500 970/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe285 40 城際客車 210/2500 1020/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe300 40 城際客車 221/2500 1100/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe198 41 公交車 146/2500 900/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe210 41 公交車 155/2300 800/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe230 41 公交車 169/2300 900/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe245 41 公交車 180/2300 950/1400 增加中冷 國(guó)IV
ISDe270 41 公交車 198/2300 970/1400 增加中冷 國(guó)IV

東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動(dòng)機(jī)

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